不要再在国产科幻片的特效和剧情上面纠结了，没有观众的鼓励，国产科幻片怎么进步。

感谢信尊敬的导演：您好！我以前从来没写过影评，但是这次我实在把持不住了，决定把第一次献给《蒸发太平洋》。这30年生活经验告诉我，科幻片里的情节都是基于现实世界衍生出来的，没什么大不了的。正所谓，没吃过猪肉，还没见过猪跑吗！看完这部影片，我总结出一句话“没见过”。在这里，我要感谢您的用心良苦。不像那些无良导演拍出来的科幻神剧，连常识都没有，更不用说专业知识了。您不仅对飞行领域有着深入地研究，还对现在的民航规章和飞行理论中一些误区做出了严厉地批判。而且您还就航器的发展做出了大胆地预测。一、什么驾驶飞机时不能穿高跟鞋，全是扯蛋。看看人家联席机长那双比卫生纸还白的高跟鞋，多漂亮；二、什么起飞时必须要有上升率才能收起落架，简直放屁。飞机在起飞时，看看那起落架收起的速度，比您阳（哔——）的都快；三、劳斯莱斯引以为傲的涡扇发动机降噪技术，在我看来简直弱爆了。你看您自助研发的航空发动机噪音多小。飞机在滑行时，摄像机的声音完全捕捉不到发动机的轰鸣声，甚至连飞机上的人喊话都能让飞机下面的人听见；四、还有您设计的气动外形，能大大增强航空器安全性和抗雷暴、抗颠簸能力。所有人包括驾驶员在内，无论起飞、巡航、陆地迫降都无需系安全带（当然在着舰这种特殊情况下，还是需要的）。飞机在雷暴区域内飞行，客舱里的人居然还能平稳的行走，连酒都不洒；五、最牛（哔——）的就是您培养的飞行员了。谁说的着陆时放襟翼、开启反推就才能缩短滑跑距离。只要技术强，跑道就是长。女猪脚就是不一样。别说正常情况的着陆了，连紧急情况着舰，都不需要放襟翼减速。猪脚是一般的飞行员吗！反推当然也不需要，如果需要反推，就只能放掉右侧机翼的油，这样飞机还是很重。看来空客的应急手册需要更新了。影片中还在各方面彰显了您的才华，很多都是无法用语言形容的。什么常识、什么三观统统摒弃。各位在观影之前一定要放空自己，不要带着以往的生活经验和专业知识。要怀揣一颗没有被世俗污染过的童心，来感受影片带给你的震撼......由于时间关系先写到这吧，我必须要抓紧再学习几遍，要不然公司以后引进这种先进的飞机，我就要失业了。再次感谢导演给我敲响的警钟，给我灌输了居安思危的观念。此致敬礼一位饱受国产科幻片折磨确依然坚守阵地的观众